Am 28 Juli 2026 berichtete ich darüber, dass für Amiga OS3-System die Amiga-Portierung von OpenTTD (also der quelloffenen Neuimplementierung des Klassikers Transport Tycoon Deluxe) die Version 1.1.0 veröffentlicht wurde. Gestern (am 01 August 2026) wurde von OpenTTD Amiga nun die Version 1.2.0 veröffentlicht, die nun auch Straßenbahnen kennt.
Angree schreibt dazu auf seinem Github folgendes:
Das Spiel kann nun moderne NewGRF-Sets lesen, wodurch der erste neue Fahrzeugtyp freigeschaltet wird, den diese Portierung je hatte: Straßenbahnen. Ein Straßenbahn-Set ist im Lieferumfang der Veröffentlichung enthalten, sodass nichts heruntergeladen und nichts konfiguriert werden muss – starte einfach ein Spiel, und die Straßenbahn-Werkzeuge befinden sich in der Straßen-Symbolleiste.
Weiter schreibt Angree zu den Straßenbahnen folgendes:
Die Straßenbahn-Ebene war in OpenTTD 1.0.5 schon die ganze Zeit vorhanden – Gleise, Depots, Haltestellen, Brücken, Wegfindung, 113 Sprites im Basissatz. Was fehlte, war ein einziges Fahrzeug, welches das Flag „Das ist eine Straßenbahn“ trug, da die ursprüngliche Engine-Tabelle dies für jedes Fahrzeug fest codiert hat. Ein einziger Straßenbahn-Motor aktiviert die gesamte Symbolleiste.
Das hier mitgelieferte Set ist „PolTrams“ von Sojita, Voyager One und McZapkie, GPL v2, angepasst für diesen Port: Fahrzeuge wurden in ihre nicht-polnischen Entsprechungen umbenannt (die Grafiken sind universell, die Namen jedoch nicht), Gütertrams wurden auf eine einzige Frachtart reduziert und der Umrüstungstext wurde korrigiert, damit er dem tatsächlichen Funktionsumfang dieses Builds entspricht. Das
Original wird im NewGRF-Fenster genannt und die Modifikation dort vermerkt.
Zuglänge. Diese Sets geben die Länge einer Straßenbahn als Frachtuntertyp an, nicht als einzelne Fahrzeuge. Eine Straßenbahn wird als ein Wagen gekauft und im Umrüstungsmenü erweitert — ein Wagen oder zwei, der Preis gilt pro Wagen in beide Richtungen; das Hinzufügen eines Anhängers kostet also so viel, wie ein Anhänger kostet, und das Entfernen eines Anhängers bringt den Betrag zurück. Straßenbahnen, die feste mehrteilige Einheiten sind — eine moderne Niederflurstraßenbahn, die einfach aus drei oder fünf Abschnitten besteht — haben kein Menü und werden als Ganzes gebaut.
Das Wenden funktioniert überall. Die Schaltfläche „Wenden“ hatte bisher am Ende einer Linie keine Wirkung, genau dort, wo eine Straßenbahn sie am dringendsten benötigt. Zwei unabhängige Ursachen:
eine Abzweigung, die ein Fahrzeug dauerhaft parkt, wenn auf dem nächsten Feld Gleise verlegt werden könnten, und ein Befehl, der eine Linie vor der Ausführung gelöscht wurde.
Weitere Infos, sowie den Downloadlink zu OpenTTD Amiga entnehmt doch bitte dem vorangegangenen Artikel vom 28 Juli 2026.
